Aktuelles

Die Grünliberale Partei Kanton Luzern befürwortet die geplante Änderung des Gesetzes über die Ergänzungsleistungen zur AHV/IV (Finanzierung / Kostenteiler) und stimmt der Vorlage in der Vernehmlassung vorbehaltlos zu.

Die heutige Bahninfrastruktur in Luzern ist über hundert Jahre alt und mit lediglich zwei Zufahrtsgleisen vollständig ausgelastet. In unserer Stellungnahme zur Vernehmlassung «Verkehr ’45» befürworten wir den Durchgangsbahnhof Luzern (DBL) als essenzielles Zukunftsprojekt für die Zentralschweiz. Die Finanzierung für den

Der Rössliplatz bietet die Chance, mitten im historischen Unterdorf einen attraktiven, begrünten und vielseitig nutzbaren Dorfplatz zu schaffen. Die GLP Eschenbach setzt sich für eine gesamtheitliche Betrachtung von Parkierung und Mobilität, einen sicheren Schulweg, mehr Grün und eine einfache Infrastruktur

Die GLP Kanton Luzern anerkennt die erfreuliche finanzielle Entwicklung der vergangenen Jahre. Diese gute Ausgangslage darf jedoch kein Freipass für ein Ausgabenwachstum sein, das über dem Wirtschafts- und Bevölkerungswachstum liegt. Luzern soll seine Ressourcen nutzen, um den Handlungsspielraum für kommende

GLP Luzern unterstützt die Einführung des elektronischen Verfahrens im Verwaltungsrechtspflegegesetz (VRG)

Das Amstutz-Areal bietet die Chance, das Eschenbacher Zentrum qualitätsvoll weiterzuentwickeln. Die GLP begrüsst die Entwicklung grundsätzlich und setzt sich mit konkreten Anträgen für eine sorgfältige Innenentwicklung, eine gute Mobilitätsplanung und attraktive Freiräume ein.

Nach über 30 Jahren Planung kommt die sichere Fuss- und Veloverbindung zwischen Baldegg und Gelfingen einen entscheidenden Schritt weiter. Für die GLP ist das Projekt ein wichtiges Signal für eine nachhaltige und zukunftsfähige Mobilität im Seetal.

Am 27. September entscheidet Hochdorf über Südiareal und Bushof Ost. Die GLP Hochdorf empfiehlt 3× JA – für ein lebendiges Zentrum, hochwertige Siedlungsentwicklung nach innen und moderne Mobilität.